主要是周边配建路外停车场不敷、群众临时停车需求较大、划设临时停车泊位后不影响交通通行的路段,规划建设“主次干路跑大车、支路跑小车”的公共交通网络;打造便民精品微循环线路,打造集公交中心、社区商业、精致住宅等为一体的都会“邻里中心”;进一步整合跨区公交线网,结合学校操场、公园绿地等园地的地下空间和桥下空间植入叠加配建的停车设施,对影响道路通行、不符合实际需要的临时停车泊位进行调整取消, 缓解都会停车难问题。
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下一步, 体例专项规划 将停车场用地纳入年度供地打算